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2、采用天然橡胶(NR)的桥梁伸缩缝伸缩装置，装置适合于温度为-40－+60地区
浅埋式伸缩缝（GQF-C40，D80，E80，Z80，RG），模数式伸缩缝（SF-120，160，240），毛勒伸缩缝及梳型钢板伸缩缝SSFB-80型。GQF-C型，GQF-F型，GQF-E型，GQF-Z型，GQF-L型，GQF-RG型，GQF-MZL型模数式桥梁伸缩装置，是利用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩装置。GQF-C型，GQF-F型，GQF-E型，GQF-Z型，GQF-L型，GQF-RG型伸缩装置适合于伸缩量80mm以下的桥梁接缝，GQF-MZL型伸缩装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构结合而成的模数式桥梁伸缩装置，适合于伸缩量80mm～1200mm的大中跨度桥梁。GQF-MZL型伸缩装置的主要特点是将伸缩装置的承重结构和位移操作系统分开，二者受力进互不干扰，分工明确，这样既保证受力时安全，又保证了受力时位移均匀，按需方定做要求生产各种型号的桥梁支伸缩缝，GQF-C型，GQF-F型，GQF-E型，GQF-Z型，GQF-L型，GQF-RG型，GQF-MZL型模数式桥梁伸缩装置，是利用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩装置。GQF-C型，GQF-F型，GQF-E型，GQF-Z型，GQF-L型，GQF-RG型伸缩装置适合于伸缩量80mm以下的桥梁接缝，GQF-MZL型伸缩装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构结合而成的模数式桥梁伸缩装置，适合于伸缩量80mm～1200mm的大中跨度桥梁。GQF-MZL型伸缩装置的主要特点是将伸缩装置的承重结构和位移操作系统分开，二者受力进互不干扰，分工明确，这样既保证受力时安全，又保证了受力时位移均匀。
在同期举办的首届橡胶测试技术研讨会上，来自软控股份、中汽中心盐城汽车试验场、朗盛化学青岛研究开发中心、、青岛科技大机电学院、、怡维怡橡胶研究院和沃特世科技（上海）的专家就橡胶测试检验技术、方法、法规和仪器设备等广泛议题进行了交流和研讨。
为排除管理信息系统与生产操作系统、与市场信息、与产品研究开发之间的断层，让其成为真正全流程集成的职能控制体系，企业生产管理和经营决策提供支持，风神轮胎通过业务创新并与信息技术相结合，渐渐产生了以PDM（产品数据管理）、MES（生产执行系统）、AMVA（风神市场积分增值系统）、FTMS（大车队管理系统）和。
同时，考虑到一些造船合同和对外工程承包合相同般期限较长，价格难以，因而，规定对此前已经签订的船舶出口合同和工程中标或已经签订的价格上不可更改的常年对外承包工程合同涉及的出口设备和建材，于2007年7月20日前在主管出口退税的税务登记备案的，准予仍按原出口退税率执行完成。
其中，湿法胶全自动脱水、干燥、计量、机电操作系统等设备和全自研究开发制造。该项目产生的专有技术已获得多项知识产权，共有发明专利授权2项，实用新一代专利授权6项，软件著作权2项。大连展出了无裂纹转子。从日本引进的密炼机转子表层处理工艺，使用该技术处理密炼机转子表面光滑，没有裂纹，适合白炭黑橡胶炼胶使用，不容易腐蚀，可显著提高转子使用年限。
双钱集团一直关注低碳环保，专注于低阻力（FE）轮胎的研究开发，双钱集团运用先进的、特殊的TECOⅡ理论和有限元分析的新技术，通过模拟轮胎部件对于阻力贡献率的计算，结构、配方、工艺等科技创新，轮胎的阻力，每升汽汽油的汽车行驶里程数，汽车废气排放量，继而起到节能的效应。
在含氟塑料方面，聚四氟（PTFE）具有其他材料所无法相比的耐溶剂性、化学性、热性和化学惰性，比较多纤维提高PTFE制品已经使用在我国的产品上。赵云峰指出，目前国内仍一些高端的、特殊的改性品种，如适用于加工动密封件的高延伸率、低变形的改性PTFE等。
公司名称：衡水长桥工程橡胶有限公司
公司地址：河北省衡水滨湖新区
