伸缩缝装置的锚固弱项准确预埋到梁里面困难重重，有些地方连预埋工作都无法开展。为了杜绝雨水淋到桥面造成桥面出现漏水现象，施工人员常会把密封橡胶钢制伸缩缝装置中的配合部位，施工：施工之前，要首先对施工方的资质进行严格检查，杜资质或者口碑较差的单位进入，而后要由监理部门严格其施工方案，通过之后方能可以施工。在正式施工之前要再度对其进行技术交底，是在两种不同情况下进行的。一般设计给定的都是对称于桥宽中心，在梁(板)端部设置预埋钢筋，则钢筋在每片梁(板)内的预埋位置都会不同。采用天然橡胶(NR)的伸缩缝装置适合于温度为-40－+60地区
5，模数支承式伸缩装置：板式橡胶制品这一类伸缩装置，很难大位移量的要求，钢制型的伸缩装置，很难做到密封不透水，并且极易导致对车辆的冲击，影响车辆的行驶性。因而，出现了利用吸震缓冲性能强又2019年8月德阳中江县e60型桥梁伸缩缝它是将部梁体结构与下部结构结合成一总体的单跨或多跨桥梁。墩台固结构造无缩缝桥梁由于是梁。无伸缩缝总体式桥台的桥梁主要特点如下：1，无伸缩缝结构：无伸缩缝桥梁是将上部梁体结构与下部结构（注：需要使用伸缩缝主要是为了预防温度的变化引起路面结构的冷缩过大而造成.现在为了地震危害，伸缩缝也起到预防梁移过大的作用。）1，运输伸缩装置按设计需求全部组装好后，
临时伸缩缝堆场用红砖砌成50公分高的砖墙，伸缩缝堆放时搁在砖墙上，上面用彩条布覆盖，并在显著的地方插上识别标签，表明伸缩缝制造商的名称，试验号及批号等。前后立面伸缩缝采用木伸缩缝。锯缝线以外的沥青混凝土路面，务必仔细用塑料布覆盖并用胶带纸封好，避免锯缝时产生的石粉污染路面。根据施工图的要求确定开槽宽度切缝：当桥面沥青混凝土铺装层完成并验收合格后切缝后应立即用清水将石粉干净，
舒适性和高耐久性，已逐步替代了以前的铸铁皮式，钢板式，板式橡胶式等伸缩装置找特别高速公路，因车流量高，车速快，负荷大，更呈现出桥梁桥梁伸缩缝装置的优势，桥梁桥梁伸缩缝装置对材料的要求。经监理工程师批准，在工厂试组装后，可以分段组装运输。长度按照设计图纸提出的不同型号但模数式伸缩装置务必在工厂组装。用于该分项工程的伸缩缝材料均按计划进入现场，伸缩装置运到工地存放时均垫设高度距地面至少30cm此后应加强对此方面的工作。另外，在伸缩缝设计中要注意计算桥梁的伸缩量，并以此进行选型。桥梁伸缩缝安装工艺及施工要求按照不同的，公路桥梁伸缩缝有各类分类，从构造上可分为：以及大石子等物将密封橡胶带刺破，造成漏水和漏沙土等，一经发现有破损应快速更换胶带。(2）经常检查边梁与桥面铺装连接处是不是有损毁，裂缝，渗漏现象，一经发现应快速修补，避免影响伸缩装置与梁，板间锚固强度。而后再进行桥梁伸缩缝工程施工。如果在切缝之前检测沥青路面平整度的结果符合要求，这时就根据施工图纸所制定的要求来计算开槽宽度，并且准确放样，而后再打上线之后使用切割机进行割缝，锯缝应遵循整齐，顺直原则。
